... также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при ...
Рама Боковая 9801-07.20.00.006СБ НОвая!
год изготовления 2019г. Производство ВКМ-Сталь клейсо 1275
Цена с НДС.
В наличии 40 штук.
Оплата возможна по факту загрузки товара в ...
Компания покупает новые грузовые вагоны и новые запчасти к ним
Вагоны:
1. Полувагоны;
2. Крытые вагоны;
3. Цистерны для пищевых продуктов;
4. Цистерны для светлых и темных нефтепродуктов;
5. Цистерны для сжиженных
... вагона в сборе. В наличии так же прочий широкий ассортимент запчастей грузовых вагонов (тележка 18-100) как новые, так и б/у. Новая продукция сопровождена документами качества ...
... надет на канатные блоки подвески, натяжение происходит вследствие его намотки на барабан грузовой лебедки крана.
В наличии крюковые подвески:
1т - 7 800 руб.
2т - 9 ...
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007,
Пятник вагона является осевым опорным элементом поворотного вращения тележки грузового вагона относительно его рамы. Деталь состоит из 2-х частей, одна из которых (верхняя) крепится к низу шкворневой балки рамы, а другая
Триангель тормозной рычажной передачи тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...
Xарактеристики М1698.00.003 Материал
СЧ 35
Номер чертежа
М 1698.00.003
Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
Триангель тормозной рычажной передачи тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
... из металлического круга. Основная функциональная нагрузка – крепление триангеля к корпусу тележкигрузового вагона. При эксплуатации испытывает динамические нагрузки....
Xарактеристики Номер чертежа 1711.40.090 (ГОСТ 4686-2012), идентичный 100.40.080-2 Код ОКП 31 8400 Код ТН ВЭД 8607211000 Изготовитель ООО ГК «Вагонник» Вес 3,57 кг
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов).
Планка подвижная М1698.02.004 ...
... и СНГ.
Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа.
Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во ...